KOVI 450i PRO MOTARD

KOVI 450i PRO MOTARD

Мануал KOVI Motard 450 Збірка з коробки, регулювання клапанів, змащення

KOVI 450i PRO MOTARD – гаряча новинка літа 2025 року, наділений двигуном ZONSEN 194MQP. Він може рвати з місця як ракета, легко витримує ігри зчепленням, мчить через пагорби з шаленою швидкістю, не боячись перешкод, може розкручуватися до високих обертів або тихо працювати на 1500 обертах холостого ходу. Вибачає помилки при переході на іншу передачу, витягаючи ситуацію завдяки своїй потужній тязі в широкому діапазоні обертів. Якщо знадобиться 450i PRO MOTARD може пробуксовувати заднім колесом на другій та третій передачі.

Двигун

В KOVI 450i PRO MOTARD встановлено діигун NC450 (ZS194 MQ-P) від виробника ZONSEN. Це бензиновий одноциліндровий двигун з одним розподільним валом у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) та чотирма клапанами на циліндр. Об’єм двигуна становить 449 куб.см. та має систему водяного охолодження з розділеними радіаторами та кулером. Внутрішній балансувальний вал. У клапанному механізмі використовується безшумний пластинчастий ланцюг Морзе, який складається з набору ланок, шарнірно з’єднаних за допомогою штифтів. Коромисло клапана з голчастим підшипником покращує тертя між розподільним валом та коромислом, знижує втрати потужності та збільшує термін служби. У двигуні встановлено два масляні насоси для незалежної подачі масла в двигун і окремо в трансмісію. Передбачено окремий масляний канал для розпилення масла під тиском на дно поршня для зниження температури.

Максимальна потужність двигуна становить 41 кінську силу при 8000 обертах за хвилину. Максимальний крутильний момент дорівнює 36 Нм при 7600 обертах за хвилину.
Система електроживлення використовує літій-іонну батарею АКБ 12V 5A/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга, що подає імпульс для запуску двигуна. Система живлення двигуна оснащена інжекторною системою DELPHI EP. Система запалювання — електронне DC-CDI, яке використовує аналоговий перетворювач напруги як головне джерело живлення. Це запалювання не потребує зарядної котушки, як у класичному варіанті CDI. Напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В у 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання та утворення іскри на контактах свічки.
Суха вага двигуна становить 37 кг.

КПП та привід

Підвіска KOVI 450i PRO MOTARD

Задня підвіска обладнана стійкою амортизатора з можливістю налаштування переднього натягу пружини і повністю регульованими параметрами стиснення і відбою. Довжина підвіски в зібраному стані становить 480 мм, а загальний хід стиснення / відбою – 299 мм. Кріплення до маятника виконано за допомогою полегшеного важільного механізму з фрезерованим профілем для прогресивної роботи.

На передній підвісці встановлена телескопічна вилка перевернутого типу з серії SZC Pro, обладнаною комплектом регулювань стиснення і відбою. Діаметр пера становить 48 мм, а загальний діапазон ходу стиснення / відбою складає 309 мм.

Рама

450i PRO на колесах MOTARD отримав нову раму, в якій були змінені точки установки та кріплення агрегату. Завдяки цьому центр ваги знизився, висота по сідлу стала зручнішою для багатьох людей з невисоким зростом, а широкі шини забезпечують додаткову стійкість.

Рама стала легшою, з різним профільним перетином, виготовлена з високоміцної сталі з додаванням хром-марганцевого сплаву.

Гальма

Задні гальмівні механізми мотоцикла KOVI 450i PRO MOTARD оснащені дисковою системою з однопоршневим супортом, працюючою на гідравліці. Діаметр диска становить 240 мм, а товщина – 3,9 мм. В системі використовується армована гальмівна магістраль. Виробник гальмівних колодок – компанія SZC, і встановлена серія SCB (Stabil Cuprum Base). Колодки безасбестові з підвищеним вмістом мідної крихти для оптимального балансу між температурою і інтенсивністю тертя в гальмівній системі.

Передні гальмівні механізми також оснащені дисковою системою з двопоршневим супортом на гідравліці. Діаметр переднього диска становить 260 мм, товщина – 3,9 мм. Використовується армована гальмівна магістраль, а виробником гальмівних колодок є також компанія SZC, серія SCB (Stabil Cuprum Base). Колодки безасбестові з високим вмістом мідної крихти для забезпечення ефективного тертя при будь-якій температурі.

Колеса KOVI 450i PRO MOTARD

Колісні диски цього мотоцикла 450i PRO MOTARD оснащені алюмінієвим ободом з маточиною CNC, виготовленою з алюмінієвого сплаву, і сталевими спицями діаметром 4 мм (виготовлені з нержавіючої сталі).

Встановлена дорожня гума в стилі MOTARD. Розмір шин переднього колеса – KENDA 110/70-17, заднього – KENDA 140/60-17.

Габарити, вага

Кліренс цього мотоцикла складає 280 мм.
Його загальна довжина становить 2160 мм, ширина – 880 мм, а висота по сідлу – 890 мм.
Загальна висота – 1235 мм, колісна база – 1500 мм.
Споряджена маса мотоцикла складає 128 кг сухої ваги (або 136,5 кг з повним баком палива).