KOVI 300 LITE F (48F)

KOVI 300 LITE F (48F) 2026 — оновлений ендуро для старту та прогресу

KOVI 300 LITE F (48F) 2026 модельного року — це доступний повнорозмірний ендуро-мотоцикл, який отримав ряд важливих технічних оновлень. Модель стала більш зручною в керуванні, витривалішою та краще адаптованою до реальних умов бездоріжжя.

Це оптимальний вибір як для новачків, так і для райдерів, які хочуть отримати простий, надійний і зрозумілий мотоцикл для ендуро-покатушок.

Оновлена геометрія рами

У версії 2026 року перероблено конструкцію рами та заднього підрамника:

• зменшена загальна висота та вага

• змінена геометрія для кращого балансу

• підвищена зручність контролю на складних ділянках

Це робить мотоцикл більш керованим у коліях, на підйомах і технічному бездоріжжі.

Кермо Twin Wall — контроль у стійці

Повернення керма Twin Wall — важливе оновлення для ендуро:

• зручніше їхати стоячи

• менше навантаження на руки

• простіше контролювати баланс

Подвійна конструкція керма підвищує його міцність і зменшує ризик деформації при падіннях.

Підвіска SZC Pro Ø48 мм

Одна з ключових змін — нова передня вилка:

• перевернутого типу

• діаметр 48 мм

• повне регулювання (стиск / відскок)

• хід підвіски — 309 мм

Переваги:

• краща стабільність на швидкості

• менше скручування при ударах

• впевненіше проходження колій і каміння

Готовність до налаштування

У стандартній комплектації:

• набір жиклерів (128–138)

• жиклери холостого ходу (32–42)

Це дозволяє адаптувати мотоцикл під:

• різну висоту

• температуру

• стиль їзди

Нове сидіння — більше комфорту

Оновлене сидіння отримало матеріал із закритими порами:

• не вбирає вологу

• довше тримає форму

• краще амортизує

Це особливо важливо для тривалих поїздок і бездоріжжя.

Паливний бак нового типу

Бак об’ємом 9 літрів виготовлений з нового полімеру:

• стійкий до етанолу

• не руйнується зсередини

• зменшує ризик забруднення карбюратора

Менше обслуговування — більше стабільності в роботі.

Двигун CB300RL (271 см³)

Серце мотоцикла — перевірений часом агрегат:

• 271 см³

• 4 клапани (SOHC)

• повітряне охолодження

• карбюратор PWK32

• 5-ступенева КПП

Характеристики:

• 25 к.с. при 8500 об/хв

• 25,5 Нм при 6500 об/хв

Особливості двигуна:

• збалансований характер роботи

• хороший момент у середньому діапазоні

• проста та надійна конструкція

• балансирний вал (менше вібрацій)

Чому 5-ступенева КПП?

Вибір на користь 5 передач зроблений свідомо:

• краще контроль на бездоріжжі

• довші передачі 1–3

• простіше керування для новачків

Практичні рішення для щоденного використання

• зручний підсос для холодного запуску

• мотогодини на приборці

• складні важелі гальма та зчеплення

• новий гальмівний бачок із кращим фідбеком

• оновлена бічна підніжка

Вага та ергономіка

• суха маса: ~120 кг

• висота по сідлу: 960 мм

• колеса: 21″/18″

Мотоцикл залишається легким і контрольованим навіть для райдерів без великого досвіду.

Для кого цей мотоцикл?

KOVI 300 LITE F (48F) — це:

• мотоцикл для навчання

• варіант для легких та середніх покатушок

• база для подальшого росту

Висновок

Модель 2026 року — це не просто оновлення, а логічна еволюція:

• краща підвіска

• зручніша ергономіка

• надійніший бак

• продумана комплектація

Усе це робить KOVI 300 LITE F (48F) одним із найцікавіших варіантів у своєму класі за співвідношенням ціни та можливостей.