KOVI 300 JNC SR

KOVI JNC 300 SR 2026 – оновлений ендуро для тих, хто цінує простоту, надійність та контроль

KOVI JNC 300 SR 2026 модельного року отримав низку технічних змін, спрямованих на покращення керованості, надійності та зручності експлуатації. Модель зберегла свій головний характер – легкий та зрозумілий ендуро-мотоцикл для щоденного використання, подорожей ґрунтовими дорогами та активного відпочинку поза асфальтом. Основою мотоцикла залишається перевірений двигун ZONSEN нового покоління, модернізована ходова частина та продумане оснащення.

Потужний двигун ZONSEN CB300RL

Серцем KOVI JNC 300 SR є сучасний одноциліндровий чотиритактний двигун ZONSEN CB300RL робочим об’ємом 271 см³ із чотириклапанною головкою блоку та 6-ступеневою коробкою передач. Двигун зберіг свою характерну тягу на низьких та середніх обертах, але став більш еластичним у верхньому діапазоні завдяки використанню карбюратора PWK32 та доопрацьованого впускного тракту.

Серед ключових особливостей двигуна:

• робочий об’єм – 271 см³;
• діаметр циліндра – 75 мм;
• хід поршня – 61,4 мм;
• 6-ступенева трансмісія;
• електростартер підвищеної потужності;
• інтегрований балансирний вал для зниження вібрацій.

Виробник також оптимізував геометрію каналів газорозподілу, модернізував головку циліндра та систему охолодження, що позитивно вплинуло на ресурс і стабільність роботи силового агрегату.

Нова рама та покращене обслуговування

Конструкція рами була переглянута з урахуванням практичної експлуатації. Висота по сідлу становить 920 мм, що забезпечує комфортну посадку для більшості райдерів. Особливу увагу приділено доступу до повітряного фільтра – тепер система забору повітря розташована вище, що дозволяє зменшити потрапляння пилу під час руху бездоріжжям.

Регульована підвіска для різних умов

Шасі KOVI JNC 300 SR побудоване з акцентом на універсальність.

Передня вилка MNT діаметром 41 мм оснащена регулюванням:

• швидкості стиснення (Compression);
• швидкості відбою (Rebound).

Завдяки цьому підвіску можна адаптувати під стиль їзди, вагу райдера та тип покриття.

Задня підвіска представлена амортизатором довжиною 478 мм із регулюванням відбою та попереднього натягу пружини. Кріплення через систему прогресії забезпечує прогнозовану роботу як на швидкісних ґрунтових дорогах, так і на складних ділянках бездоріжжя.

Колеса та трансмісія

На KOVI JNC 300 SR встановлені:

• алюмінієві ободи;
• посилені сталеві спиці діаметром 4 мм;
• легкосплавні маточини;
• буксатори в базовій комплектації.

Передача тяги здійснюється через ланцюг SFR 520HS. Стандартна конфігурація зірок складає 13 зубів спереду та 46 зубів ззаду, що забезпечує оптимальний баланс між тягою та максимальною швидкістю.

Ергономіка та оснащення

Мотоцикл оснащений кермом змінного перерізу 22/28 мм з буферною вставкою для додаткового захисту райдера. Передбачено окремий блок керування запуском двигуна та електростартером, що робить керування більш зручним та інтуїтивним.

Серед інших переваг:

• алюмінієві важелі керування;
• регулювання положення важеля переднього гальма;
• USB та Type-C роз’єми для заряджання гаджетів;
• сучасна LED-фара;
• компактні світлодіодні покажчики поворотів.

Ефективна гальмівна система

Для впевненої зупинки KOVI JNC 300 SR оснащений:

• переднім двопоршневим супортом із диском 265 мм;
• заднім однопоршневим супортом із диском 240 мм;
• армованими гальмівними магістралями.

Таке рішення забезпечує стабільну роботу гальм навіть за інтенсивного використання в складних умовах.

Практичні деталі для реальної експлуатації

У KOVI JNC 300 SR 2026 враховано безліч дрібниць, які відчуваються саме під час щоденного використання:

• бак об’ємом 9 літрів із хімічно стійкого поліефірного пластику;
• підпружинені зубчасті підніжки;
• алюмінієвий шифтер КПП;
• випускна система з нержавіючої сталі;
• захисні елементи випуску;
• збільшений акумулятор ємністю 6,5 А·год.

Висновок

KOVI JNC 300 SR 2026 – це сучасний ендуро-мотоцикл, який поєднує перевірену конструкцію, простоту обслуговування та хороші можливості для налаштування під власний стиль їзди. Завдяки тяговитому двигуну ZONSEN 271 см³, регульованій підвісці та практичному оснащенню модель стане чудовим вибором як для початківців, так і для досвідчених райдерів, які шукають надійний мотоцикл для бездоріжжя та активного відпочинку.